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La pésima calidad del aire en Sevilla y su Área Metropolitana y el Tercer Carril de la A-49

Hoy se ha inaugurado otro tramo más del Tercer Carril de la A-49. Sin embargo las obras no están terminadas, o al menos no deberían darse por concluidas. ¿Y por qué? Pues por lo que explicamos en un post anterior: falta la compensación medioambiental.

Es sencillo, si para hacer el tercer carril se han cortado cientos de adelfas de la mediana, plantas que no solo embellecían la autopista, sino que ABSORBÍAN LA CONTAMINACIÓN DEL TRÁFICO, es lógico pensar que deberían plantarse como mínimo el mismo número de arbustos en los márgenes de la carretera para que se siga absorbiendo esa contaminación.

(Foto: ABC de Sevilla)

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La nula compensación medioambiental del tecer carril de la A-49

España no es precisamente un país preocupado por su medio ambiente, salvo cuando existen intereses políticos de por medio, momento en que se hace mucha publicidad de la importancia del medio ambiente y la sostenibilidad. Esto podemos comprobarlo en multitud de obras, donde pocas veces se piensa en una compensación medioambiental (a pesar de existir un impacto ambiental, muchas veces con medidas correctoras o compensatorias que se deberían cumplir).

En los últimos años se están efectuando las obras de ampliación del tercer carril en la A-49, la Autopista del V Centenario. Estas obras se ejecutan en el tramo del Aljarafe, bastante colapsado por el tráfico. La ampliación consiste en la eliminación de la mediana de adelfas para crear un nuevo carril.

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(Foto: Abc de Sevilla)

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